«Автогражданка» развивается в длину

Страхователи переходят на годовые полисы

В I квартале страховщики почти в полтора раза нарастили сбор премий по «автогражданке», сократив при этом число проданных полисов на 2%. Это стало следствием подорожания страхования и перехода клиентов на длинные полисы, на которые приходится 85% рынка. Участники рынка считают, что отмена коротких полисов обеспечит их дополнительным доходом.

В сегменте обязательного страхования гражданско-правовой ответственности (ОСАГО) зафиксировано падение продаж полисов. По данным Моторного (транспортного) страхового бюро (МТСБУ), в I квартале страховые компании–члены бюро продали 2,031 млн полисов, что на 2% меньше показателя января-марта 2010 года. Такая ситуация не типична для начала года. «Если сравнивать месяц с месяцем, то падения случались и раньше – летом»,– отметил заместитель гендиректора МТСБУ Иван Гуминский. Напомним, в I квартале 2010 года компании реализовали полисов ОСАГО на 12% больше, чем в аналогичном периоде 2009 года.

Несмотря на сокращение количества полисов, страховщики увеличили сбор премий по «автогражданке» сразу на 44% – до 546,7 млн грн. Годом ранее они нарастили портфели на 10%. В январе-марте клиентам СК выплатили 213,3 млн грн (+23%). Как неоднократно сообщал Ъ, рост сбора премий вызван пересмотром с августа 2010 года стоимости полисов. Базовый тариф был снижен с 291,45 грн до 180 грн, но новые ставки корректирующих коэффициентов позволили страховщикам поднять конечную стоимость страхования – рост оценивался в 30%.

Падение продаж полисов в МТСБУ объясняют переходом потребителей на годовые договоры. «Люди понимают, что покупать короткие полисы (от 15 дней.–Ъ) невыгодно. Это особенно понимают водители, которые попадали в ДТП»,– сказал Ъ Иван Гуминский, добавив, что лишь 15% полисов имеют срок меньше года. По оценкам бюро, сейчас застрахованными являются около 80% автомобилей, зарегистрированных в Украине.

Страховщики называют еще две причины падения количества заключаемых договоров. Председатель правления СГ ТАС Дмитрий Грицута считает, что на продажи повлиял рост стоимости ОСАГО: «Многие люди, у которых закончился срок действия полиса, временят с покупкой, ожидая изменений». По словам председателя правления СК «Глобус» Владимира Ганчака, стремительное удорожание бензина привело к уменьшению пользования автомобилями и, как следствие, их страхованию.

По словам Дмитрия Грицуты, увеличение доли длинных полисов возможно в случае запрета краткосрочных и отмены обязанности прохождения техосмотра: «Короткие покупаются для прохождения техосмотра. Если его отменят, то в течение года половина коротких страховок отпадет, а половина клиентов перейдут на годовые договоры». Владимир Ганчак считает, что с введением европротокола клиенты будут покупать полисы с годовым покрытием, но не раньше чем в I полугодии 2012 года.

Автор: Николай Максимчук
Источник: КоммерсантЪ Украина

ОСАГО будет дорожать

"Автогражданка" обойдется водителям в 2-3 раза дороже.

Госфинуслуг утвердила новые тарифы и лимиты ответственности по ОСАГО.
Они вступят в силу через месяц после регистрации распоряжения в Минюсте,
у которого есть 30 дней для согласования документа. То есть,
в начале сентября 2010 года.

Согласно новых условий снижен базовый тариф: с 291,49 грн. до 180 грн.
Но страховка при этом все равно подорожает, так как одновременно выросли коэффициенты, которые используются для определения тарифа.

Самые существенные изменения коснулись коэффициентов К1 (за тип машины),
К2 (за территорию использования авто) и К4 (за водительский стаж).
Например, для Киева размер К1 колеблется от 3,2 до 4,8 (раньше был 1,5-1,8);
для тех, кто имеет стаж вождения от 1 до 3 лет – К4 находится в пределах
1,35-1,76 (раньше был 1,2-1,5). Поэтому, несмотря на снижение базового платежа, полис может подорожать и в 2, и в 3 раза.

Также существенно выросли лимиты ответственности страховщика за убытки.
Если раньше за ущерб имуществу максимальный лимит составлял 25 тыс. грн.,
а здоровью – 51 тыс. грн., то сейчас эти суммы - 50 тыс. грн. и 100 тыс. грн. соответственно. Поэтому, теперь для многих автовладельцев отпадет потребность докупать полис добровольной ГО. Достаточно будет заплатить больше за ОСАГО с нормальной страховой суммой, которой хватит для компенсации среднего убытка.
А вот контроль за наличием «автогражданки» остается в том же виде, поэтому
во время прохождения техосмотра полис будет нужен. Напомним, что легковым авто государственное ТО необходимо проходить раз в 2 года с 15 января по 15 декабря.
Для этого потребуются паспорт, талон техосмотра, документы на авто (техпаспорт), водительские права, медсправка, полис ОСАГО и квитанция об уплате транспортного налога. Одновременно с изменением тарифов Госфинуслуг утвердила и новый стикер, который будет вешаться на стекло. Главное его отличие от старого в том,
что появится голограмма, которая обеспечит большую защиту от подделок.

Источник: Деньги.ua

Смотреть видео